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Chile «abrió» sus puertos del Pacífico a Vaca Muerta
La oferta llega en medio de la crisis de precios que la guerra en Medio Oriente generó en Chile y reactiva una integración energética con la Argentina que había quedado congelada desde la crisis del gas de comienzos de siglo.
Una delegación chilena encabezada por la ministra de Energía, Ximena Rincón, y el canciller Francisco Pérez Mackenna visitó esta semana Vaca Muerta y ofreció los puertos del Pacífico para que Argentina exporte gas y petróleo hacia los mercados asiáticos.
La invitación llegó de boca de la propia ministra, durante una recorrida por la formación neuquina. “Argentina puede salir a través de nuestros puertos al Pacífico y conectarse con Asia”, sostuvo Rincón ante autoridades locales.
La funcionaria explicó que el país vecino puede poner su infraestructura portuaria al servicio de la producción de Vaca Muerta, que así llegaría a Asia por una ruta más corta que la salida atlántica tradicional.
La propuesta no es un gesto desinteresado. Chile importa casi la totalidad de los hidrocarburos que consume y, tras la suba de precios que generó el conflicto en Medio Oriente, debió aplicar un fuerte ajuste en los combustibles locales.
Contar con un vecino que tiene reservas como las de Vaca Muerta cambia el panorama para Santiago. Diversificar el abastecimiento energético dejó de ser una opción a futuro y pasó a ser una necesidad inmediata.
Del lado argentino, el interés también es alto. El país busca reducir su dependencia de las importaciones de energía, sumar exportaciones y reforzar el ingreso de divisas, un recurso escaso para la economía nacional.
Vaca Muerta es la segunda reserva de gas no convencional del mundo y la cuarta de petróleo, pero ese potencial necesita una salida eficiente hacia los mercados internacionales para convertirse en negocios concretos.
El encuentro incluyó una mesa de trabajo binacional entre Neuquén y la región chilena de Biobío, en un clima muy distinto al de la crisis del gas de los años 2000, cuando Argentina cortó de manera abrupta sus exportaciones al país vecino.
Si el corredor se concreta, uniría los yacimientos neuquinos con los puertos del Pacífico y acortaría los tiempos hacia destinos como Japón, Corea del Sur, China e India, los principales compradores de gas natural licuado del mundo.
Hasta el momento, el Ministerio de Energía argentino no respondió de manera oficial a la propuesta chilena. De confirmarse el corredor, la Patagonia volvería a ocupar un lugar central en la estrategia exportadora del país, esta vez mirando hacia el Pacífico.
